Η «ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑ» ΤΟΥ ΚΑΙΡΟΥ ΚΑΙ ΟΙ «ΕΠΙΤΕΛΙΚΟΙ» ΚΑΝΑΓΙΕΣ

 

⚫ Μόνο για τα έτη 2022,  2023 το ελληνικό δημόσιο κατέβαλε, μέσω του ΕΛΓΑ  (Οργανισμός Ελληνικών Γεωργικών Ασφαλίσεων) 3.629.420,18 ευρώ, στην εταιρία 3Δ ΓΕΝΙΚΩΝ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΩΝ ΕΦΑΡΜΟΓΩΝ Α.Ε. για την περιστολή καιρικών φαινομένων, με ραδιοβόληση και σπορά ιωδιούχου αργύρου. Τα ποσά βρίσκονται αναρτημένα στη Διαύγεια. https://diavgeia.gov.gr/search?query=q:%223%CE%94%20%CE%91.%CE%95%22&page=0&sort=relative

 

⚫Η εταιρία 3Δ Α.Ε., με πρόεδρο τον κ. Δημ. Σκεπαστιανό, ειδικεύεται από το 1981 στην πρόκληση βροχοπτώσεων, στην αποφυγή τους, στην ακύρωση χαλαζοπτώσεων κλπ. Διαθέτει 2 ραντάρ υψηλής τεχνολογίας για την πρόβλεψη του καιρού και συνεργάζεται εδώ και πολλά χρόνια  με την ΕΛΓΑ (πρώην ΟΓΑ). https://www.3dsa.gr/en/

 

⚫ Ο κ. Δημ. Σκεπαστιανός πρόσφερε τις υπηρεσίες της εταιρίας του, δωρεάν, για την κατάσβεση των πυρκαγιών, με πρόκληση τεχνητής βροχής αλλά έφαγε πόρτα από το υπουργείο πολιτικής προστασίας (!) και κλιματικής κρίσης(!) Η επιστολή του ως εικόνα στα σχόλια

⚫ Σε δημόσια τοποθέτησή του για τον όλεθρο της Θεσσαλίας, δήλωσε πως η ακραία βροχόπτωση, η οποία είχε προβλεφθεί έγκαιρα, τόσο από το Εθνικό Αστεροσκοπείο, όσο και από τα ραντάρ της 3Δ.,  θα μπορούσε να περιοριστεί δραστικά, έως και να εξαλειφθεί, με την πρόκληση ήπιων τεχνητών βροχοπτώσεων για εκτόνωση του φαινομένου, όπως είχε γίνει σε Ρωσία και Κίνα πριν τους Ολυμπιακούς και προκειμένου για την ομαλή διεξαγωγή τους. 

⚫ Η «ιδιοκτησία» του καιρού είναι σε εφαρμογή, τουλάχιστον από τη δεκαετία του ’60. Ο άγριος καπιταλισμός προκρίνει μόνο την καταστροφική χρήση της νέας τεχνολογίας, από τον πόλεμο του Βιετνάμ, με μεγα-πλημμύρες, ως την παράταση των μουσώνων στην Άπω Ανατολή. Αλλιώς δεν μπορεί να περπατήσει ούτε η μεγάλη μπίζνα της «πράσινης ανάπτυξης, ούτε ο επισιτιστικός όλεθρος που θα αποδεκατίσει εκατομμύρια. (Γι αυτό αξίζει εκτενέστερη αναφορά)

⚫ Οι κανάγιες και τα καθάρματα που κυβερνούν αυτή τη διαλυμένη άκρη των Βαλκανίων, με τους «ειδικούς» των οπισθίων (βλέπε κάθε 16000 χρόνια κλπ) από την πανδημία ως εδώ,  έχουν ακέραια την ευθύνη για τον όλεθρο σε Θεσσαλία, Εύβοια και Θράκη. Πρόκειται για έγκλημα που ισοδυναμεί με διαρκή εθνική προδοσία. https://www.e-prologos.gr/%cf%83%ce%b2%ce%ae%ce%bd%ce%b5.../#

 

⚫  Το ερώτημα τι κάνουν πάνω σ’ αυτό οι αντιπολιτεύσεις όλης της κλίμακας, παραμένει. Όπως παραμένει για επιστημονική διερεύνηση η μαζική κοινωνική κατατονία.

         

 [----->]

Ανεμογεννήτριες στον Έβρο: «Ισχυρό λόμπι στο χώρο της αιολικής ενέργειας» – Παραδοχή ότι οι επιστημονικές εισηγήσεις παρακάμπτονται

Για το «ισχυρό λόμπι στο χώρο της αιολικής ενέργειας» και για «έργα τα οποία επιστημονικά απορρίπτονται ως επιβλαβή για το περιβάλλον αλλά πολιτικά προχωρούν» μίλησε στο TPP και στην εκπομπή «Κοινωνία Ώρα Press» ο υπεύθυνος δράσεων διατήρησης της Ελληνικής Ορνιθολογικής Εταιρείας, Απόστολος Καλτσής με αφορμή την αδειοδότηση των ανεμογεννητριών στα καμένα του Έβρου από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Μακεδονίας - Θράκης και το Υπουργείο Ενέργειας παρά την αρνητική εισήγηση της αρμόδιας υπηρεσίας (ΟΦΥΠΕΚΑ) ακόμη και πριν από τις πυρκαγιές. 

 

Μετά τις αποκαλύψεις της Ελληνικής Ορνιθολογικής Εταιρείας το έργο της τοποθέτησης ανεμογεννητριών ανεστάλη, ωστόσο τα ερωτήματα παραμένουν. Με τι κριτήρια υπουργείο και δημόσια διοίκηση προχωρούν σε αδειοδότηση ενός έργου παρακάμπτοντας την αρνητική εισήγηση του ΟΦΥΠΕΚΑ ο οποίος ανέδειξε τις σοβαρές συνέπειές του στο φυσικό περιβάλλον; Τη σοκαριστική απάντηση την έδωσε στο TPP η Αποκεντρωμένη Διοίκηση Μακεδονίας - Θράκης: «Ο ΟΦΥΠΕΚΑ απλώς εισηγείται. Ό,τι και να λέει, στο τέλος αποφασίζει το υπουργείο», αποκαλύπτοντας με αυτόν τον τρόπο τον εξόφθαλμο παραγκωνισμό των αρμόδιων οργάνων στο βωμό των μεγαλοεπιχειρηματικών δραστηριοτήτων.

 

 [---->]

 

 

ΜΑΥΡΗ ΕΠΕΤΕΙΟΣ=29 Σεπτεμβρίου 2009

 

14 χρόνια πέρασαν από το κλείσιμο της Ολυμπιακής Αεροπορίας και κάθε μέρα που περνάει εμείς οι εργαζόμενοι σε αυτή αισθανόμαστε όλο και πιο δικαιωμένοι για τα όσα υποστηρίζαμε. 

Σύμφωνα με τα όσα επισημαίνουν και καταγγέλλουν και σε σχετική ανακοίνωση του γραφείου Τύπου της Ομοσπονδίας Σωματείων Πολιτικής Αεροπορίας μεταξύ άλλων μετά την “επιτυχημένη ιδιωτικοποίηση” της Ο.Α. τα 700.000.000 euro του υπερατλαντικού δικτύου τα μοιράστηκαν οι τρεις αεροπορικές συμμαχίες με την μερίδα του λέοντος να τα παίρνει η συμμαχία της Lufthansa.

Την εσωτερική αγορά την μοιραστήκαν 3 ελληνικές αεροπορικές εταιρίες εκ των οποίων έμεινε σχεδόν μία (Aegean) και μια 1 ξένη, με απόλυτο και υποδειγματικό τρόπο καθώς «φαίνεται» ότι υπάρχει ανταγωνισμός και με σχεδόν όλες τις δράσεις τους να είναι επιδοτούμενες από το κράτος.

Οι άγονες γραμμές από 12 έγιναν 38 και από 22.000.000 Euro που στοίχιζαν επί της κρατικής Ολυμπιακής Αεροπορίας τώρα στοιχίζουν 180.000.000 Euro και χωρίς να γίνονται αεροδιακομιδές ασθενών και χωρίς τις δωρεάν κρατικές αποστολές.

Αυτή η μεγάλη ιδιωτικοποίηση, καταγγέλλουν, μας στοιχίζει γύρω στα 250.000.000 Euro. "Δηλαδή έκλεισαν την Ολυμπιακή που ήταν κερδοφόρα για να πληρώνουμε στους ημέτερους 250.000.000 Euro!!! Mπράβο τους !!!!" γράφουν χαρακτηριστικά.

Αναλυτικά το δελτίο Τύπου

Κάθε μέρα που περνά τα τελευταία έξη χρόνια μας δικαιώνει για τις καταγγελίες που κάναμε ότι το κλείσιμο της Ολυμπιακής Αεροπορίας ήταν στημένο και χρειάζεται εισαγγελική παρέμβαση.

Όπως όλοι θυμόμαστε το moto της εποχής του σωτηρίου έτους  2008  ήταν «ότι η Ο.Α. είναι μια κρατικοδίαιτη εταιρία που πληρώνει ο Ελληνικός Λαός και όταν θα έκλεινε θα κάναμε 30 νοσοκομεία, 200 σχολεία, μέχρι ότι κάθε μέλος κάθε ελληνικής οικογένειας θα εισέπραττε 600 Eurο μας έλεγε ο ΣΤΕΦ. ΜΑΝΟΣ !!!».

Για να επιτύχει  το κλείσιμο της Ο.Α. το κράτος χρησιμοποίησε μια καταδικαστική  απόφαση του ευρωπαϊκού δικαστηρίου που η Ο.Α. δικάστηκε ΕΡΗΜΗΝ, διότι το ίδιο το κράτος είχε δώσει εντολή να μην παρευρεθεί η εταιρία στο δικαστήριο.

Ασχέτως αν ένα χρόνο μετά το ξεπούλημα της Ο.Α. το δημόσιο την εκπροσώπησε για να πληρώσει τα πρόστιμα που της είχαν επιβληθεί.

Το ευρωπαϊκό δικαστήριο μάλιστα άλλαξε την απόφαση του και δικαίωσε την Ο.Α. όταν του προσκομίστηκαν τα πραγματικά στοιχεία της εταιρίας.

Εδώ θα πρέπει να αναφέρουμε ότι τα πραγματικά στοιχεία της εταιρίας αρχικά δεν είχαν προσκομιστεί στο ευρωπαϊκό δικαστήριο με εντολή της τότε Διοίκησης του Υπουργείου Μεταφορών  (να σας θυμίσουμε ότι την καταγγελία στο ευρωπαϊκό δικαστήριο την είχε κάνει η αεροπορική εταιρία που τελικά  απέκτησε μεγάλο κύκλο εργασιών της Ο Α ).

Το αληθινό χρηματικό ποσό που πήρε το δημόσιο από αυτή την ιδιωτικοποίηση είναι πολύ δύσκολο να το μάθουμε μιας και μέχρι σήμερα δεν έχει τελειώσει η εκκαθάριση και υπάρχουν δικαστήρια σε εξέλιξη. Όπως επίσης ξέρουμε ότι η Ο.Α. δεν μπορεί να «κλείσει» σαν εταιρία εξαιτίας  της Σύμβασης του Α ΩΝΑΣΗ με το δημόσιο.

Οι 4000 εργαζόμενοι της Ο.Α. απολύθηκαν όλοι. Δυστυχώς μέχρι σήμερα οι μισοί από αυτούς δεν έχουν εισπράξει ούτε την νόμιμη αποζημίωση  απόλυσης  παρόλο που έχουν δικαιωθεί ακόμα και στα δικαστήρια. Και το χειρότερο είναι ότι έχουν κατασυκοφαντηθεί από κάθε πολιτικό ανθρωπάκι μεγάλου ή μικρού βεληνεκούς.

Να δούμε όμως αυτός ο Άθλος τι έχει κάνει στη ελληνική αγορά των Αερομεταφορών και στην Οικονομία γενικότερα.

Η ΟΛΥΜΠΙΑΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ είχε κύκλο εργασιών δηλαδή εισέπραττε  1.200.000.000 Euro το χρόνο και επιδοτείτο για 12 «άγονες γραμμές» με 22.000.000 Euro όπως προκύπτει από τους ισολογισμούς και τους κωδικούς του προϋπολογισμού του Ελληνικού Κράτους.

Εδώ πρέπει να αναφερθούν και τα εξής:

1. Ότι η επιδότηση της Ο.Α. ξεκίνησε το 2004,  παλαιότερα δεν επιδοτούνταν ούτε με μια δραχμή ενώ εκτελούσε τις πτήσεις των «άγονων γραμμών».

2. Η Ο.Α. έκανε δωρεάν το σύνολο των κρατικών αποστολών σε όλο τον κόσμο.

3. Η Ο.Α. δεν πληρώνονταν για τα εισιτήρια των Ευρωβουλευτών και όχι μόνο αυτών από και προς το Ευρωκοινοβούλιο.

4. Επίσης η Ο.Α. έκανε δωρεάν το σύνολο των αεροδιακομιδών σε Ελλάδα και εξωτερικό και

5. Επωμίστηκε όλο το κόστος της μεταφοράς της στο Ελευθέριος Βενιζέλος με κόστος πάνω από 200.000.000  euro.

Μετά την “επιτυχημένη ιδιωτικοποίηση” της Ο.Α.  τα 700.000.000 euro του υπερατλαντικού δικτύου τα μοιράστηκαν οι τρεις συμμαχίες με την μερίδα του λέοντος να τα παίρνει  η συμμαχία της Lufthansa.

Την εσωτερική αγορά την μοιραστήκαν 4 ελληνικές αεροπορικές εταιρίες και μια 1 ξένη, με απόλυτο και υποδειγματικό τρόπο καθώς «φαίνεται» ότι υπάρχει ανταγωνισμός και με σχεδόν όλες τις δράσεις τους να είναι  επιδοτούμενες από το κράτος.

Οι άγονες γραμμές από 12 έγιναν 38  και από 22.000.000 Euro που στοίχιζαν επί της κρατικής Ολυμπιακής Αεροπορίας τώρα στοιχίζουν  180.000.000 Euro και χωρίς να γίνονται αεροδιακομιδές ασθενών και χωρίς τις δωρεάν κρατικές αποστολές.

ΑΥΤΗ η μεγάλη ιδιωτικοποίηση μας στοιχίζει γύρω στα 250.000.000 Euro. Δηλαδή έκλεισαν την Ολυμπιακή που ήταν κερδοφόρα για να πληρώνουμε στους ημέτερους 250.000.000 Euro!!! Mπράβο τους !!!!

Θα πρέπει ακόμη να πούμε ότι η Ο.Α. σαν βασικός παίκτης στην ελληνική αγορά ήταν αυτή που πίεζε τις τιμές προς τα κάτω τόσο στις προγραμματισμένες πτήσεις όσο και τις τσάρτερ και για αυτό ήθελαν να την κλείσουν οι ευρωπαίοι ανταγωνιστές (χαρακτηριστική η δήλωση του αντιπρόεδρου της Lufthansa ένα έτος πριν το κλείσιμο της Ο.Α.)

Κοιτάζοντας προσεκτικά και άλλους τομείς της οικονομίας που έχει η ιδιωτική πρωτοβουλία τον έλεγχο παρατηρούμε ότι όλες οι εταιρείες θέλουν :

1. να έχουν το κράτος πελάτη

2. να έχουν δωρεάν εργαζόμενους μέσω του Ο Α Ε Δ

3. να έχουν ενταχτεί  σε κάποιο πρόγραμμα ΕΣΠΑ

4. να έχουν ειδικές διευκολύνσεις σε θέματα φορολογίας  μισθοδοσίας και ασφάλισης εργαζόμενων.

Όποιος Επενδύτης δεν τα έχει αυτά μετακομίζει στο εξωτερικό και μετά φέρνει τα προϊόντα του να τ’ αγοράσουν οι έλληνες εργαζόμενοι

Έτσι έχουν τα πράγματα σήμερα 12 χρόνια μετά την ιδιωτικοποίηση της Ολυμπιακής Αεροπορίας που ξεπουλήθηκε  για να μην πληρώνει το κράτος…

…και πληρώνει την ιδιωτική πρωτοβουλία 250 εκατ. δηλαδή πάνω από μισό εκατομμύριο την ημέρα και πρόσφατα χρηματοδότησε την AEGEAN με 120 εκατομμύρια ευρώ.

Εμείς θα συνεχίζουμε να αγωνιζόμαστε και να λέμε την αλήθεια κόντρα στα σημεία των καιρών γιατί  όπως λέει ο ποιητής « Με τον καιρό να ’ναι κόντρα, έχει τιμή σαν πετάς».

[---->]

Κανείς δεν μιλάει γι αυτό

 

Η τράπεζα Eurobank έχει λάβει από το Ελληνικό Δημόσιο κάπου 9 δισ ευρώ σε άμεση κεφαλαιακή ενίσχυση. Προχτές έκανε προσφορά στο Ταμείο Χρηματοπιστωτικής Σταθερότητας την επαναγορά των μετοχών του στην τράπεζα έναντι 99 εκ. ευρώ. Δηλαδή στο 1,3% της αξία κτήσης. Το δημόσιο θα πραγματοποιήσει έτσι οριστική ζημία 8,9 δισ ευρώ. Κανείς δεν μιλάει γι αυτό όπως δεν μιλάει και για το Βόλο και το Πήλιο που ξαναπνίγηκαν εχθές διότι δεν καθάρισαν καν τα ρέματα που γέμισαν μπάζα με το Daniel. Κούλη άκουσες κάτι;

[---->]

Και για να τελειώσει και το παραμύθι της κλιματικής αλλαγής

 

Και για να τελειώσει και το παραμύθι της κλιματικής αλλαγής και των πρωτοφανών ακραίων βροχών που τάχα ευθύνονται για την πρωτοφανή καταστροφή της Θεσσαλίας για να δούμε τι πληροφορία μας μεταφέρει ο Δημήτρης ο Θεοδοσόπουλος.Τα υπόλοιπα για την εγκατάλειψη των έργων ορεινής υδρονομίας και διευθέτησης χειμαρικών κινδύνων που εγκαταλείφθηκαν ,όπως και τις επεμβάσεις με <αντιπλημμυρικά> στις κοίτες και τις καταστροφές από εγκιβωτισμούς των Δέλτα ποταμών και ρεμάτων τα έχουμε ήδη εξαντλήσει.Πάμε τώρα να τελειώσουμε και με την τελευταία εξυπνάδα που τσαμπουνάνε όσοι την τσαμπουνάνε.

 

Cartogeolab AUTH

ΠΡΙΝ 145 ΧΡΟΝΙΑ: το 1878, τη χρονιά του Συνεδρίου του Βερολίνου που αποφάσισε την ενσωμάτωση της Θεσσαλίας στην Ελλάδα, το Γενικό Επιτελείο Στρατού εξέδωσε σειρά τεσσάρων σημαντικών φύλλων χάρτη, τα οποία απεικόνιζαν τη Θεσσαλία, Ήπειρο και Μακεδονία, σε κλίμακα 1:420.000 (1 εκ. στον χάρτη = 4,2 χλμ. στο έδαφος). Εδώ παρατίθεται απόσπασμα του φύλλου της Θεσσαλίας μεταξύ Τυρνάβου, Τρικάλων, Βόλου και πρώτων συνόρων για να δειχτεί η επιμελής απεικόνιση των ποταμών, παραποτάμων, χειμάρρων, ελών, λιμνών και των "υγρών εδαφών", όπως σημείωναν τότε στους χάρτες. Για ευκολότερη οπτική αναγνώριση του υδρικού δικτύου, δόθηκε μια (διαφανής) χρωματική γραμμική έμφαση (τονίζοντας και τη θέση των Τρικάλων, Καρδίτσας, Παλαμά, περιοχής Ζάρκου ―Φαρκαδόνα―, Λάρισας, Βόλου και Φαρσάλων (περιοχές αναφοράς των πρόσφατων πλημμυρών) με την τότε τοπωνυμιακή ορθογραφία για να φανεί πόσο χρήσιμοι είναι οι ιστορικοί χάρτες, τους οποίους πρέπει να φυλάσσουμε, ψηφιοποιούμε και συμβουλευόμαστε...

(το απόσπασμα επέλεξε και επιμελήθηκε κατάλληλα ο Ευάγ. Λιβιεράτος, ομότ. καθηγητής ΑΠΘ)

[----->]

Τα στοιχεία τρομάζουν!

 

Για να ξέρουμε τι χάσαμε. Με στοιχεία..... που τρομάζουν!!

[---->]

Σοβαρή καταγγελία για σπάσιμο τριών τουλάχιστον αναχωμάτων πριν την κακοκαιρία Daniel

 

                                        «Μίλησε για μαφία»

Εξέλιξη σοκ έρχεται για τις πλημμύρες στον Θεσσαλικό κάμπο μετά από κατάθεση αποδεικτικών στοιχείων στον Άρειο Πάγο από ιδιοκτήτη χωματουργικού μηχανήματος με τον συνήγορο υπεράσπισης του Γιώργο Μπαρτζώκη.

 

Συγκεκριμένα ο ιδιοκτήτης χωματουργικό μηχανήματος Γ. Θ. Δήλωσε ότι «η περιφέρεια Καρδίτσας με εντολή περιφερειάρχη Θεσσαλίας και δημάρχου Παλαμά πήρα απόφαση και έσπασε ανάχωμα στον Καράμπαλη ποταμό στον ΕΝΙΠΕΑ και στο ανάχωμα Μαυρομάτη.

 

Η εμφάνιση την πρώτη μέρα της πλημμύρας του δήμαρχο Καρδίτσας σε τηλεοπτικά κανάλια ήταν ύποπτη αφού μίλησε κατηγορηματικά ότι δε σπάσανε με ανθρώπινη παρέμβαση κανένα ανάχωμα με σκοπό μην πλημμυρίσει την Καρδίτσα που φοβόταν λόγω του Ιανού. Ο περιφερειάρχης δε είναι προσωπική επιλογή του και πριμοδοτήθηκε από τον ίδιο για να πάρει τη δική του πρώην θέση ως αντιπεριφερειάρχης Καρδίτσας».

Μάλιστα ο συνήγορος υπεράσπισης του χωματουργού υποστήριξε ότι: «Ο αντιπεριφερειάρχης Καρδίτσας ενώ στην αρχή αρνήθηκε ότι έδωσε εντολή στην συνέχεια όταν ο χωματουργός είπε τι έγινε ακριβώς δημόσια αναγκάστηκε να πει ότι έδωσε εντολή για σπάσιμο αναχωμάτων. Ο αντιπεριφερειάρχης Τρικάλων έκανε μία πολύ περίεργη δήλωση ότι «αν ξεχείλιζε ο Πηνειός ποταμός να πνιγόταν τα Τρίκαλα, δηλαδή τι; Κάποιο ανθρώπινο χέρι άλλαξε την ροή των υδάτων να μην πνίγουν τα Τρίκαλα;».

 

Ο χωματουργός της περιοχής Παλαμά που έσπασε τα αναχώματα με εντολή, επικοινώνησε μαζί μας και στον πρόεδρο μας και δικηγόρο, μίλησε για μία «μαφία» στην περιοχή Θεσσαλίας τοπικών παραγόντων και παραγοντίσκων με σκοπό την υφαρπαγή δημοσίου χρήματος.

 

Μας απέστειλε μάλιστα φωτογραφίες για τεκμηρίωση των ισχυρισμών του και τις οποίες σας καταθέτουμε.

 

Εμφανίστηκε ο κοινοτάρχης Φαλάνης Λάρισας και δήλωσε ότι έσπασε το ανάχωμα της Γυρτώνης μετά από μία άτυπη σύσκεψη με εμπλεκόμενους βουλευτές Λάρισας και τοπικούς παράγοντες, χωρίς πρακτικά για να μην πλημμυρίσει η Φαλάνη και να φύγουν τα νερά προς Ευαγγελισμό και Συκούριο.

Το αποτέλεσμα ήταν να πλημμυρίσει Εθνική Οδός Λάρισας Θεσσαλονίκης ακριβώς στο ύψος των Γυρτώνης Και φυσικά και ίδια η Φαλάνη.

 

Μάλιστα τα νερά μετά το σπάσιμο αναχώματος ήταν τόσο δυνατά που ενώθηκαν με την τεχνητή λίμνη Κάρλα και δημιούργησαν ένα ενιαίο υδάτινο μέτωπο ασυνήθιστο για την ευρύτερη περιοχή. Επειδή στην αναφερόμενη περιοχή είχαμε θανάτους, σωματικές βλάβες, φθορά ξένης περιουσίας στους πλημμυρισμένους.

 

Επειδή όλα τα ανωτέρω συνιστούν επαρκείς ενδείξεις για την τέλεση αδικημάτων όπως ανθρωποκτονία με ενδεχόμενο δόλο, επικίνδυνες σωματικές βλάβες, φθορά ξένης περιουσίας, επικίνδυνη παρέμβαση στην κυκλοφορία οχημάτων, παρακώλυση συγκοινωνιών και μηνύουμε με τον όποιο έχει με πράξεις ή παραλείψεις του από ανωτέρω ή και τρίτους εμπλεκόμενους κατά τον βαθμό που θα ορίσει η έρευνα σας και των αρμοδίων εισαγγελιών και ζητούμε την άσκηση ποινικών διώξεων και δηλώνουμε παράσταση στήριξης της κατηγορίας».

[----->]

Το πείραμα επαναλαμβάνεται με όρους βελτιωμένους

 

-- Θυμάται κανείς πως γύρισε από την Αμερική ο Σημίτης και παραχώρησε την αρχηγία στον Γιωργάκη με έναν "ενθουσιασμό" (μόνο που δεν χοροπηδούσε από την "χαρά" του) που βρώμαγε από μακριά "αν μπορείς κάνε και αλλιώς" ;

-- Θυμάται κανείς πως τηλεφώνησε από την Αμερική ο Σαμαράς να μπουζουριάσουν τους χρυσαυγήτες ;

-- Ο Τσίπρας δεν χοροπηδάει γιατί δεν χρειάζεται να κρατιούνται τα προσχήματα της συναινετικής εκπαραθύρωσης. Η Αριστερά (των επιτελείων) έχει "ωριμάσει" και είναι έτοιμη να ξεπουλήσει την "Αριστερότητά" της προκειμένου να πάρει μέρος στην υπεργολαβία της διακυβέρνησης. Άλλωστε η "Αριστερότητα" με την μορφή του "κόμματος νέου τύπου" που μπορούσαν να προσποιηθούν τα στελέχη της είναι έτσι κι αλλιώς παρωχημένη.   

-- Το πείραμα "βάλτε επιτέλους μια Αριστερά --που δεν είναι Αριστερά-- στο παιχνίδι", με πειραματόζωο τον Τσίπρα,  χρεοκόπησε από την εποχή του δημοψηφίσματος. Η παράταση στην Αριστερά δόθηκε γιατί η Δεξιά --που δεν είναι Δεξιά-- δεν ήταν έτοιμη να πάρει την θέση της.  

-- Το πείραμα επαναλαμβάνεται τώρα με όρους βελτιωμένους με τον Κασσελάκη, και από ό,τι φαίνεται θα καταφέρει να ξεκινήσει. Η διαφορά είναι πως ο Κασσελάκης φαίνεται ικανός να λέει το μάθημά του απ' έξω (by heart) και δεν χρειάζεται να του το γράψουν. Επιπλέον φαίνεται πως δεν ψάχνει καλάμι να καβαλήσει όπως ο Τσίπρας που την είδε Ανδρέας Παπανδρέου. Και τέλος φαίνεται πως είναι προσγειωμένος και έμπειρος στις δημόσιες σχέσεις.

-- Βεβαίως το πείραμα θα χρεοκοπήσει και πάλι γιατί η Αριστερά όταν δεν είναι Αριστερά δεν μπορεί να κυβερνήσει. Στο ρόλο του ΚΚΕ σαν σχολή πολιτικών συμβούλων καλή είναι αλλά μέχρι εκεί. Στην ελληνική κοινωνία που είναι ένα πρότυπο πάρκο κοινωνικών αντιθέσεων μεσοβέζικες καταστάσεις δεν ευοδώνονται.

-- Το συμπέρασμα είναι ότι το πολιτικό σύστημα τροποποιείται προς την "διπολικότητα" προκειμένου να προσαρμοστεί στις σημερινές κοινωνικές συνθήκες όπου ο "δικομματισμός" ιστορικά έχει παρέλθει οριστικά και αμετάκλητα.

-- Και τελικά το ερώτημα είναι αν η ισορροπία ανάμεσα στην "συντήρηση" και στην "αλλαγή" που συγκροτεί το κοινωνικό σύστημα θα αποκατασταθεί και στο πολιτικό σύστημα --πριν καταστραφεί η κοινωνία-- και με πόσο βαρύ κόστος.

 [----->]

 

Τζακ Λόντον: «Ωδή στον απεργοσπάστη»

  «Κανένας άνθρωπος δεν έχει δικαίωμα να είναι απεργοσπάστης όσο υπάρχει μια λίμνη με νερό αρκετά βαθιά για να πνιγεί, ή ένα σχοινί για να κρεμαστεί».

Αφού ο Θεός έφτιαξε τον κροταλία, τον βάτραχο και τον βρικόλακα, του έμεινε μια απαίσια ουσία με την οποία έφτιαξε τον απεργοσπάστη. Ο απεργοσπάστης είναι ένα δίποδο ζώο με ψυχή τιρμπουσόν, νερουλό εγκέφαλο και μια σπονδυλική στήλη φτιαγμένη από συνδυασμό ζελέ και κόλλας. Εκεί που οι άλλοι έχουν καρδιά, αυτός κουβαλάει έναν καρκινικό όγκο από σαπισμένες αξίες.

 

Όταν ένας απεργοσπάστης κατεβαίνει στο δρόμο, οι άνθρωποι του γυρίζουν την πλάτη, οι άγγελοι κλαίνε στον ουρανό και ο διάβολος κλείνει τις πύλες της κόλασης για να τον κρατήσει έξω. Κανένας άνθρωπος δεν έχει δικαίωμα να είναι απεργοσπάστης όσο υπάρχει μια λίμνη με νερό αρκετά βαθιά για να πνιγεί, ή ένα σχοινί αρκετά μακρύ για να κρεμαστεί. Ο Ιούδας Ισκαριώτης ήταν κύριος συγκριτικά με έναν απεργοσπάστη. Για το γεγονός ότι πρόδωσε τον Δάσκαλό του, είχε αρκετή ευπρέπεια να κρεμαστεί μόνος του. Ένας απεργοσπάστης δεν την έχει.

 

Ο Ησαύ πούλησε τα πρωτοτόκιά του για ένα πινάκιο φακής. Ο Ιούδας Ισκαριώτης πούλησε τον σωτήρα του για τριάντα αργύρια. Ο Μπένεντικτ Άρνολντ πούλησε την πατρίδα του επειδή του υποσχέθηκαν μια θέση στον βρετανικό στρατό. Ο σύγχρονος απεργοσπάστης πουλάει το φυσικό του δικαίωμα, την πατρίδα του, τη γυναίκα του, τα παιδιά του και τους συνανθρώπους του για μια ανεκπλήρωτη υπόσχεση από τον εργοδότη του, το τραστ ή την εταιρεία του.

 

Η αλληλεγγύη κερδίζει

Two young girls wear sashes reading "Don't be a scab" in a picture dated 1915-20. (Library of Congress)

[----->]

Ψάχνουν τώρα τι θα κάνουν το ρεύμα!

 

Ενώ ο κόσμος καίγεται, πνίγεται και ξεσπιτώνεται, το κορυφαίο πρόβλημα που απασχολεί όλους τους φορείς της αγοράς ενέργειας είναι ένα: και τώρα τι θα κάνουμε το ηλεκτρικό ρεύμα που περισσεύει; Η ζήτηση στο εσωτερικό είναι μικρή και οι εξαγωγές ελάχιστες. Η Ελλάδα κάνει κυρίως εισαγωγές από τις ενεργειακές διασυνδέσεις της στα Βαλκάνια, την Τουρκία και την Ιταλία.

Η προτεραιότητα της «ενεργειακής μετάβασης» δημιουργεί πλήθος ενεργειακών υποδομών παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας που δεν χρειάζεται η χώρα και όλοι οι συντελεστές του ενεργειακού συμφωνούν ότι είναι αναγκαίες(!) οι εξαγωγές. Η προτεραιότητα αυτή, που κατευθύνει τη μερίδα του λέοντος των χρηματοδοτήσεων στο στόχο των εξαγωγών εις βάρος όλων των άλλων τομέων της οικονομίας της χώρας, παίρνει σάρκα και οστά μέσα από το Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα (ΕΣΕΚ) και μέσα από διακρατικές συμφωνίες για αγωγούς και ενεργειακές διασυνδέσεις.

Το αναθεωρημένο Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα (ΕΣΕΚ) 

Τον Ιανουάριο του 2023 η κυβέρνηση είχε παρουσιάσει, επιγραμματικά, την πρόταση για το αναθεωρημένο ΕΣΕΚ. Μέσα στον Αύγουστο το υπουργείο έστειλε στους φορείς της αγοράς ενέργειας, επικαιροποιημένη  πρόταση για να τοποθετηθούν. «Η αποστολή της πρότασης έγινε στο πλαίσιο «κλειστής» διαβούλευσης με τους εκπροσώπους του ενεργειακού κλάδου, ώστε στη συνέχεια να οριστικοποιηθεί το τελικό κείμενο που θα υποβληθεί από τη χώρα μας στις Βρυξέλλες…».[1] Αφού, λοιπόν, συμφωνήσουν κυβέρνηση, αγορά ενέργειας και Βρυξέλλες, θα στείλουν στην κοινωνία το λογαριασμό που για την επόμενη 7ετία (2024-2030) είναι κεφάλαια ύψους 165 δισ. ευρώ, από τα οποία τα 76 δισ. για καταναλωτικές δαπάνες των νοικοκυριών (ανακαίνιση κατοικιών, αγορά νέων ενεργειακών συσκευών, ηλεκτρικά αυτοκίνητα κλπ.) δηλαδή ποσοστό του εισοδήματος 8,2% το 2030 από 5,7% το 2020. Μπορεί να κάνουν και καμιά προσχηματική, εκ των υστέρω, διαβούλευση!

 

Η ισχύς των μονάδων Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας σχεδιάζεται να φτάσει στα 23,5 GW έως το 2030, δηλαδή 11 GW επιπλέον όσων λειτουργούν σήμερα. Για αποθήκευση ενέργειας προβλέπεται η εγκατάσταση 5,3 GW εκ των οποίων 3,1 GW για μπαταρίες και 2,2 GW για αντλησιοταμίευση. Η ισχύς των μονάδων φυσικού αερίου από τα 5,3 GW το 2021 θα φτάσει τα 7,7 GW το 2030 και θα περιλαμβάνει τα 2,5 GW των τριών νέων και υπό κατασκευή μονάδων, του Μυτιληναίου στη Βοιωτία (826 MW), των ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – Motor Oil στην Κομοτηνή (877 MW) και των ΔΕΗ – ΔΕΠΑ Εμπορίας – Damco Energy στην Αλεξανδρούπολη (840 MW). Προβλέπεται, επίσης, η πλήρης απόσυρση των μονάδων λιγνίτη το 2028.

 

Οι εκπρόσωποι του ενεργειακού κλάδου θεωρούν ότι οι στρατηγικές επιλογές του ΕΣΕΚ κινούνται γενικά σε ορθή κατεύθυνση, ωστόσο είναι φανερή η αγωνία για τις περικοπές ενέργειας που αναγκαστικά θα γίνονται όσο θα αυξάνεται η εγκατεστημένη ισχύς των μονάδων. Κατά τον Σύνδεσμο Παραγωγών Ενέργειας με Φωτοβολταϊκά (ΣΠΕΦ): «Μέχρι το 2030 δεν προβλέπουμε η αιχμή της ζήτησης τα μεσημέρια μεσοσταθμικά να ξεφεύγει άνω των 10 GW, οπότε έχοντας ΑΠΕ στα 25 GW και αποθήκευση στα 5.3 GW, εκτιμούμε πως οι περικοπές τις ημέρες με άνεμο και ηλιοφάνεια θα είναι ιδιαίτερα υψηλές τις ώρες εκείνες.».[2] Παράλληλα όλοι ζητούν περισσότερη αποθήκευση ενέργειας, ενώ παράλληλα, καταθέτουν νέες αιτήσεις για μονάδες αποθήκευσης στη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας, που γρήγορα δίνει άδειες παραγωγής.[3]

Εξαγωγές ενέργειας 

Όλη η αγορά ενέργειας πιέζει για εξαγωγές ενέργειας. «Για να αξιοποιήσει η Ελλάδα πλήρως τις δυνατότητές της και να αναδειχθεί σε πρωταθλήτρια χώρα στην εξαγωγή ενέργειας, θα πρέπει να υιοθετήσει μια νέα στρατηγική, όχι απλώς εξάγοντας την πλεονάζουσα ηλεκτρική ενέργεια, αλλά παρέχοντας ένα ενεργειακό προϊόν προστιθέμενης αξίας, σχεδιασμένο με βάση τις ανάγκες των χωρών που θα το εισάγουν.» λέει ο Philipp Kunze, Διευθύνων Σύμβουλος της BayWa r.e. Projects Greece.[4] Μια από τις πέντε στρατηγικές προτεραιότητες που είχε παρουσιάσει ο ΕΣΑΠΗΕ και η ΕΛΕΤΑΕΝ τον περασμένο Ιούνιο αφορά στις εξαγωγές ενέργειας: «Στρατηγικός στόχος πρέπει να είναι η Ελλάδα να καταστεί την επόμενη δεκαετία καθαρός εξαγωγός πράσινης ενέργειας. Οι περικοπές πράσινης ενέργειας πρέπει να είναι το έσχατο μέσο για την διασφάλιση της ομαλής λειτουργίας του Ηλεκτρικού Συστήματος… ».[5]

 

Στην κατεύθυνση αυτή σχεδιάζουν η κυβέρνηση και ο Διαχειριστής του Δικτύου Μεταφοράς (ΑΔΜΗΕ), με δύο τρόπους:

 

Ο ένας είναι η ενίσχυση της δυναμικότητας των διασυνδέσεων που υπάρχουν ήδη με τις χώρες των Βαλκανίων, την Τουρκία και την Ιταλία. Το ερώτημα που τίθεται, όμως, είναι αν οι διασυνδέσεις αυτές θα λειτουργήσουν για την εξαγωγή ενέργειας, ή αν η χώρα θα παραμείνει εισαγωγική εξ αιτίας των υψηλών τιμών της ηλεκτρικής ενέργειας. «Ερωτηθείς εάν η Ελλάδα θα καταφέρει να καταστεί εξαγωγική δύναμη καθαρής ενέργειας με δεδομένη την ανάγκη περικοπών της πλεονάζουσας πράσινης παραγωγής σε συνθήκες χαμηλής ζήτησης, ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του ΑΔΜΗΕ απάντησε: «Πρέπει να είμαστε ειλικρινείς όταν συζητάμε για την πράσινη μετάβαση. Έχουμε πει και στο παρελθόν ότι θα υπάρξει εκ των πραγμάτων ένα κενό ανάμεσα στη σημερινή κατάσταση και μέχρι να ολοκληρωθεί η ενεργειακή μετάβαση. Μέσα σε αυτό το διάστημα θα πρέπει να ωριμάσουν οι τεχνολογίες αποθήκευσης ώστε η πράσινη ενέργεια που παράγεται στην Ελλάδα να μπορεί να αξιοποιείται και να μην περικόπτεται αναγκαστικά, όπως συμβαίνει σήμερα, και θα συμβαίνει με εντονότερο ρυθμό και τα επόμενα χρόνια μέχρι να ωριμάσουν οι τεχνολογίες αποθήκευσης.»».[6]

 

Ο δεύτερος τρόπος είναι η προώθηση των μεγάλων έργων μεταφοράς ενέργειας από τις χώρες του ευρωπαϊκού νότου και την Ανατολική Μεσόγειο προς τις χώρες του ευρωπαϊκού βορρά. Για τα έργα αυτά οι προϋποθέσεις είναι πολύπλοκες αφού εξαρτώνται από διακρατικές συμφωνίες και γεωστρατηγικούς σχεδιασμούς. Για το σχέδιο της ηλεκτρικής διασύνδεσης της Ελλάδας με την Αυστρία και την Γερμανία είχε μιλήσει για πρώτη φορά, ο Κώστας Σκρέκας πριν από ένα χρόνο. Ο πρωθυπουργός παρουσίασε στη Σύνοδο Κορυφής του περασμένου Μαρτίου το σχέδιο «Green Aegean», δηλαδή τη δημιουργία μιας νέας ηλεκτρικής διασύνδεσης που φιλοδοξεί να μεταφέρει στα μεγάλα ενεργειακά κέντρα κατανάλωσης της Ευρώπης την ενέργεια που θα συγκεντρώνεται από την Ανατολική Μεσόγειο, την Αίγυπτο και τη Νότια Ευρώπη. «Το αρμόδιο επιτελείο του ΑΔΜΗΕ έχει ήδη ξεκινήσει τις διαδικασίες για την προετοιμασία του φακέλου του έργου, ώστε να υποβληθεί προς ένταξη στη νέα λίστα των PCI και να προχωρήσει με τις διαδικασίες χρηματοδότησης και αδειοδότησης των ευρωπαϊκών Έργων Κοινού Ενδιαφέροντος. … Η διασύνδεση της Ελλάδας με την Κεντρική Ευρώπη θα καταστήσει ρεαλιστικούς και βιώσιμους τους στόχους και σχεδιασμούς για την ενεργειακή μετάβαση της χώρας, καθώς οι υφιστάμενες διασυνδέσεις δεν μπορούν να στηρίξουν την έξοδο της περίσσειας ενέργειας που θα παράγεται εντός της χώρας από ΑΠΕ και της ενέργειας που θα μπαίνει στο ελληνικό σύστημα από την Αίγυπτο μέσω της σχεδιαζόμενης διασύνδεσης.».[7]

 

Το βασικό ερώτημα που τίθεται είναι: Ποια θα είναι η ωφέλεια για τη χώρα από τη μετατροπή της και σ’ αυτόν τον τομέα, σε «πεδίο βολής φτηνό που ασκούνται βρίζοντας ξένοι φαντάροι»;

Άρθρο-καταγγελία στο ολλανδικό site Oneworld

 

Άρθρο-καταγγελία στο ολλανδικό site Oneworld : Μετανάστες στη Λέσβο δουλεύουν μαύρα με μισθούς χαμηλότερους του κατώτατου, στην κατασκευή του νέου καμπ-φυλακή στην περιοχή Βαστρια.

Μετά την κρατική στρατολόγηση μεταναστών στον Έβρο για να κάνουν pushbacks (σε άλλους μετανάστες) με αντάλλαγμα προσωρινή άδεια διαμονής, το (κατασκευαστικό) κεφάλαιο, υπό την πλήρη ανοχή της κυβέρνησης, χρησιμοποιεί ξεδιάντροπα ανθρώπους που έχουν βιώσει στο πετσί τους την εγκληματική ρατσιστική πολιτική Ελλάδας και ΕΕ σε σύνορα και καμπς, στο χτίσιμο των νέων κλειστών καμπς-φυλακών.

Την ίδια στιγμή, κι ενώ οι αφίξεις αιτούντων ασύλου στα νησιά έχουν αυξηθεί, κυρίως μετά το κρατικό έγκλημα στην Πύλο, τα καμπς των νησιών έχουν μετά από καιρό υπερ-γεμίσει, κάτι που σε συνδυασμό με την ανύπαρκτη χρηματοδότηση και φροντίδα προς τους μετανάστ(ρι)ες, έχει δημιουργήσει μια απάνθρωπη κατάσταση που ήδη προκαλεί αντιστάσεις των ίδιων των μεταναστ(ρι)ών.

[----->]

Φτωχοποίηση, υποβάθμιση υποδομών κι απάτες θα επιφέρει η υποχρεωτική ασφάλιση των σπιτιών

 

Η κυβέρνηση εκμεταλλεύεται την πλημμύρα στη Θεσσαλία για να προωθήσει, σε ρόλο ντίλερ, την υποχρεωτική ιδιωτική ασφάλιση κατοικιών κι επιχειρήσεων.

 Λεωνίδας Βατικιώτης

Με μια τεράστια μετακίνηση πόρων (μιλάμε για πολλά δισ. ευρώ) από τα νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις προς το χρηματοπιστωτικό σύστημα θα ισοδυναμεί η φημολογούμενη υποχρεωτική ασφάλιση κατοικιών και επιχειρήσεων, έναντι κινδύνων από σεισμούς και πλημμύρες, όπως αυτή στη Θεσσαλία. Θα είναι ένα ακόμη αντιλαϊκό μέτρο της κυβέρνησης Μητσοτάκη που θα σημάνει δραματικές αλλαγές σε πολλά επίπεδα. Επ’ ουδενί δε, δεν πρόκειται να επιφέρει κοινωνική δικαιοσύνη όπως υποστήριξε ο επικεφαλής του οικονομικού γραφείου του πρωθυπουργού, Αλέξης Πατέλης, μιλώντας (που αλλού;) στην τηλεόραση του Σκάι.

 

Η πρώτη και σημαντικότερη συνέπεια θα είναι η περαιτέρω φτωχοποίηση των λαϊκών οικογενειών που θα πρέπει στο εξής να αναλάβουν (και) την ευθύνη για την ασφάλιση των σπιτιών τους. Με αυτό τον τρόπο το δικαίωμα στη στέγη, που έχει προ πολλού εξελιχθεί σε προνόμιο λόγω της τουριστικοποίησης των αστικών κέντρων και των φόρων, θα γίνει ακόμη πιο απλησίαστο. Θα αυξηθούν και τα ενοίκια και το κόστος συντήρησης του σπιτιού, μιας και μαζί με τον εντελώς αδικαιολόγητο ΕΝΦΙΑ τα νοικοκυριά θα πρέπει να καταβάλουν στο εξής φόρο υποτέλειας στις ασφαλιστικές εταιρείες.

 

Τα φορολογικά κίνητρα (ακόμη και ύψους 10% επί του ΕΝΦΙΑ) που θα επιστρατευθούν για να ωθήσουν τους ιδιοκτήτες στην ασφάλιση του ακινήτου τους θα σημάνουν μείωση των φορολογικών εσόδων. Προσέξτε τη ροή του χρήματος: Φόροι που επιβλήθηκαν στο όνομα της δημοσιονομικής κρίσης, με σαφή χρονικό ορίζοντα, όχι μόνο έχουν μονιμοποιηθεί αλλά παρότι κλήθηκαν να στηρίξουν τα δημόσια έσοδα πλέον εκτρέπονται για να καταλήξουν στα χαρτοφυλάκια των ασφαλιστικών εταιρειών∙ μέρος τους φυσικά! Το υπόλοιπο, μεγαλύτερο μέρος του ΕΝΦΙΑ θα συνεχίσει να καταβάλλεται κανονικά και στο διηνεκές. Το δημόσιο έτσι θα γίνει ακόμη φτωχότερο για να πλουτίσουν οι ασφαλιστικές, δείχνοντας την πραγματική δυνατότητα κατάργησης του ΕΝΦΙΑ στα λαϊκά νοικοκυριά.

 

Η γενίκευση της ιδιωτικής ασφάλισης στις κατοικίες και την επαγγελματική στέγη θα εξελιχθεί σε πρώτης τάξης δικαιολογία από κάθε κυβέρνηση για να αποποιηθεί των ευθυνών της σε ό,τι αφορά τις δημόσιες υποδομές: από φράγματα και δρόμους μέχρι αποχετευτικό σύστημα. Ήδη η διαρκής επίκληση της (πέρα για πέρα πραγματικής) κλιματικής αλλαγής χρησιμοποιείται ευρέως για να αιτιολογηθεί η παρακμή και η εγκατάλειψη των υποδομών όπως διαπιστώσαμε με τις πλημμύρες στη Θεσσαλία, ελέω διαρκούς λιτότητας και μιας παροιμιώδους και άγριας διαφθοράς που δεν έχει  γνωρίσει ξανά ο τόπος.

 

Η μετατροπή της ανθεκτικότητας κάθε σπιτιού σε ζήτημα ατομικής ευθύνης θα βαθύνει και θα μονιμοποιήσει την απόσειση των κυβερνητικών ευθυνών, σε μια εποχή που απαιτούνται τεράστιοι πόροι για την ενδυνάμωσή τους. Ούτε καν αντιπλημμυρικά έργα δεν θα υλοποιούν οι κυβερνήσεις, υποστηρίζοντας ότι αποτελεί ευθύνη του κάθε ιδιοκτήτη να προστατεύσει την περιουσία του, υπογράφοντας συμβόλαιο με μια ασφαλιστική. Άλλωστε η κυβέρνηση Μητσοτάκη που θέλει τώρα να μεταθέσει την ευθύνη, λειτουργώντας σαν πλασιέ ασφαλιστικών εταιρειών, είναι που αφαίρεσε μόλις στις 31 Αυγούστου από το Ταμείο Ανάκαμψης αντιπλημμυρικά έργα! Και τώρα αντί να αναλάβει τις ευθύνες της υποστηρίζει ότι η πλημμύρα ήταν απρόβλεπτη, παρότι μέρες πριν η κυβέρνηση ήταν ενήμερη…

 

Η εκμετάλλευση από την κυβέρνηση της κακοκαιρίας Δανιήλ για να επιβάλει την υποχρεωτική ασφάλιση των ακινήτων, κάτι σαν θεραπεία σοκ, ισοδυναμεί με πάσα δισεκατομμυρίων στις ασφαλιστικές εταιρείες που αποτελούν σαρξ εκ της σαρκός της χρηματοπιστωτικής γάγγραινας. Καθόλου τυχαία οι τρεις κλάδοι – ιππότες της αποκάλυψης του νεοφιλελευθερισμού, χρηματοπιστωτικός τομέας, ασφαλιστικές εταιρείες και αγορά ακινήτων, χαρακτηρίζονται εν συντομία με το αρκτικόλεξο FIRE (finance, insurance, real estate), δηλαδή φωτιά. Στην Ελλάδα ο ιδιοκτησιακός  έλεγχος από τις τράπεζες πολλών εκ των ασφαλιστικών εταιρειών και η πρόσφατη εξαγορά της Εθνικής από τον κερδοσκοπικό κολοσσό CVC Capital Fund αρκούν για να μας πείσουν ότι μας θέλουν μόνο για τα …λεφτά μας. Το μόνο που ζητούν είναι η ασφάλιση της κατοικίας να εξελιχθεί σχεδόν το ίδιο καθολική ακόμη κι υποχρεωτική όπως η ασφάλιση των αυτοκινήτων και των μοτοσυκλετών. Και μετά έρχονται τα …καλύτερα!

 

Ρεπορτάζ της Washington Post στις 3 Σεπτεμβρίου περιέγραφε πώς οι 5 μεγαλύτερες ασφαλιστικές εταιρείες στις ΗΠΑ σταμάτησαν να ασφαλίζουν ζημιές που προκαλούνται από ακραία καιρικά φαινόμενα (όπως τυφώνες ή φωτιές) λόγω της κλιματικής αλλαγής σε συγκεκριμένες περιοχές των ΗΠΑ, ενώ σε άλλες παρεμφερείς περιπτώσεις αύξησαν τα ασφάλιστρα τους. Θα συνεχίσουν φυσικά να ασφαλίζουν έναντι του κινδύνου φωτιάς στην Αλάσκα, αλλά ποτέ ξανά στην Καλιφόρνια… Η απόφαση των ασφαλιστικών εταιρειών στις ΗΠΑ να σταματήσουν να καλύπτουν ζημιές που προκαλούνται από την κλιματική αλλαγή δικαιολογήθηκε στην βάση των υψηλών πληρωμών για σχετικές αξιώσεις ύψους 295,8 δισ. δολ. που κατέβαλαν την προηγούμενη τριετία. Είναι πληρωμές ρεκόρ που δεν έχουν καταγραφεί ποτέ άλλοτε στο παρελθόν. Το πρώτο δε εξάμηνο του τρέχοντος έτους, του 2023, οι ασφαλιστικές κατέγραψαν ζημιές ύψους 40 δισ. δολ. που αποτελεί το τρίτο στη σειρά πιο δαπανηρό εξάμηνο στην ιστορία του κλάδου.

 

Στην Ελλάδα, εντελώς καιροσκοπικά, ακολουθείται η αντίθετη τροχιά επιχειρηματολογίας. Επειδή είναι μεγάλες οι ζημιές της κακοκαιρίας και πολλά τα χρήματα των αποζημιώσεων, η κυβέρνηση λέει, ούτε λίγο ούτε πολύ, «να πάτε στον ιδιωτικό τομέα». Λες και ο ιδιωτικός τομέας είναι γραφείο αποζημιώσεων. Στην πραγματικότητα τόσο οι κυβερνητικοί όσο και η ασφαλιστική αγορά έχει πλήρη γνώση της αντίφασης. Το μόνο ωστόσο που θέλουν είναι να υφαρπάξουν τα χρήματα νοικοκυριών και επιχειρήσεων και μόλις το καταφέρουν τότε θα απεκδυθούν κάθε ευθύνης επικαλούμενοι το υψηλό κόστος.

 

Η σύγχρονη αμερικανική εμπειρία δείχνει ότι η εκχώρηση της ανθεκτικότητας των σπιτιών και της αποζημίωσης των ιδιοκτητών στις ασφαλιστικές εταιρείες δεν είναι τίποτε άλλο από ακόμη μια κλοπή του λαϊκού εισοδήματος προς όφελος της ολιγαρχίας του χρήματος. Και τότε τράπεζες κι ασφαλιστικές όταν θα έχουν μαζέψει το χαρτί από την πιάτσα θα ανακοινώσουν ότι εξαιρείται από την κάλυψη κάθε ζημιά προερχόμενη από την κλιματική αλλαγή…

 

Απέναντι στο πάρτυ κερδοσκοπίας που στήνεται, αν κάτι πρέπει να αντιτάξει η κοινωνία είναι την αναβάθμιση και την θωράκιση των δημόσιων υποδομών με διαφάνεια και λογοδοσία, κι όχι με απευθείας αναθέσεις, ώστε να μπορούν να ανταπεξέλθουν στα ακραία καιρικά φαινόμενα που όλο και συχνότερα προκαλεί η κλιματική κρίση.

[----->]